خانه‌ی سبز

‌

روغن خراطین worm oil یکی از روغن‌های کاربردی و شناخته شده در طب سنتی است که موارد مصرف بسیاری دارد. این روغن، یک روغن حجم‌دهنده است که برای افزایش حجم قسمت‌هایی از بدن که بافت اسفنجی دارند، بسیار مناسب و البته تاثیرگذار است. اگر بگوییم worm oil جایگزین مناسبی برای بوتاکس و عمل های جراحی زیبایی است، باور کنید که اغراق نکرده‌ایم. تنها کافی‌ست این روغن را تهیه کنید و طول دوره تاثیرپذیری آن را تکمیل کنید. حتما تاثیرات مثبت آن را در موضعی که استفاده کرده‌اید، می‌بینید و به خواص این روغن ایمان می‌آورید. البته باید بدانید که میزان اثرگذاری این روغن، ارتباط مستقیم و تنگاتنگی با درصد خلوص و روش تهیه و تولید آن دارد؛ اگر درصد خلوص روغن خراطین کم باشد و در صورتی که در فرایند تولید آن از حرارت استفاده شده باشد، نباید انتظار تاثیرگذاری از آن داشته باشید. البته این نکته را نیز باید یادآوری کنیم که سن فرد و ژن او در میزان تاثیرگذاری این روغن نیز موثر است.

موارد استفاده روغن خراطین

از روغن خراطین غالبا برای افزایش حجم بافت‌های اسفنجی بدن استفاده می‌شود. گونه، باسن، ران‌ها، سینه، لب و ارگان‌های جنسی معروف‌ترین مناطقی هستند که به کمک worm oil می‌توانند سایز بزرگتری پیدا کنند. جالب است بدانید که این روغن به دلیل اینکه خون‌رسانی در موضع مورد نظر را افزایش می‌دهد و برای درمان ناباروری مردان نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد. به طوری که با ماساژ بیضه‌ها و ارگان جنسی مردانه خون‌رسانی در این قسمت‌ها بیشتر و بهتر انجام می‌شود و در کنار اینکه منجر به افزایش سایز آلت می‌شود، به تقویت اسپرم ضعیف، درمان اختلالات نعوظ، زودانزالی و افزایش عملکرد جنسی نیز کمک می‌کند. از دیگر موارد استفاده این روغن، سفت کردن سینه‌ها و کمک به رفع چین و چروک پوست است.

سایر کاربردهای worm oil

• شفاف سازی پوست و رفع چین و چروک پوست
• بهبود دردهای مفصلی، رماتیسمی و کمر درد
• رفع چروک بعد از زایمان
• افزایش حجم آلت تناسلی
• افزایش سایز سینه
• افزایش سایز باسن
• حجم‌دهنده موضعی بدن
• چاقی صورت بدون بازگشت
• از بین‌ برنده گودی زیر چشم
• افزایش حجم گونه
• درمان زود‌انزالی در آقایان
• حجیم کردن عضلات بدنسازان

روغن خراطین چه ترکیباتی دارد؟

روغن خراطین از کرم خاکی به نام ایزینیا فتیدا (Eisenia fetida) به دست می‌آید. جالب است بدانید که اگر کرم خاکی ایزینیافتیدا از وسط نصف شود، می‌تواند اندام از دست رفته خود را بازسازی کند! همین خاصیت باعث می‌شود که این روغن ترمیم‌کننده و جوان‌‌کننده پوست باشد. worm oil یک روغن حجم‌دهنده موضعی و طبیعی است که با همه پوست‌ها سازگار است. روغن خراطین اصل غلیظ و قهوه ای مایل به تیره (اخرایی) است و بوی بسیار گرم و تندی دارد که به مرور زمان و بر اثر ته‌نشین شدن ذرات معلق خراطین رنگ این روغن زرد می‌شود. روغن خراطین اصل موجب گرم شدن نسبی اندام مورد نظر می‌شود و اصلا نباید حالت پف غیر‌طبیعی ایجاد کند. اگر پف موقت و غیر‌طبیعی و فوری ایجاد کرد، به این معنی است که دارای مواد شیمیایی کورتون‌دار است و عارضه دارد.

برای استفاده از روغن خراطین به این موارد توجه کنید

با توجه به اینکه روغن خراطین طبع بسیار گرمی دارد، لذا اگر در منطقه آب و هوایی گرم زندگی می‌کنید یا اینکه مزاج گرم دارید و به گرمی حساس هستید، حتما در دوره استفاده از این روغن، ماسک پوره، ورقه خیار یا سیب‌زمینی و یا سیب روی پوست خود بگذارید. در صورتی که پس از استفاده از این روغن کمی جوش زدید، نگران نباشید، زیرا جوش‌های کم و محدود طبیعی است. برای رسیدن به نتیجه باید صبور باشید و دوره درمان را تا ۳ ماه بدون وقفه و بدون خستگی ادامه دهید.

بوتاکس با معجزه روغن خراطین

اگر تصور می‌کنید که تزریق ژل و بوتاکس تنها راه برای انجام اعمال زیبایی مانند افزایش حجم لب، گونه و یا از بین بردن چین و چروک صورت است، باید بگوییم که سخت در اشتباهید؛ زیرا استفاده از روغن خراطین از دیرباز در ایران و جهان به عنوان راهی موثر و ماندگار و روشی کاملا غیر‌تهاجمی برای جوان‌سازی است. احتمالا برای شما جالب است که بدانید چه طور می‌شود که از روغن خراطین به عنوان جایگزینی موثر برای بوتاکس یاد می‌شود؟

این روغن خون‌رسانی را در موضع مورد نظر افزایش می‌هد و با روان کردن گردش خون در موضع به کار رفته موجب حجم دهندگی در عضو مورد نظر می‌شود و در نتیجه در جوان‌سازی و روشن و صاف شدن پوست تاثیر بسیار زیادی می‌گذارد. البته به شرطی که به شکل صحیح موضع مورد نظر را ماساژ دهید و به این کار مداومت داشته باشید. باید بدانید که روغن خراطین با طبع گرم و خشک و با تجمع خون در ناحیه گونه، لب‌ و غیره باعث حجیم و قرمز شدن بافت‌های اسفنجی بدن می‌شود.

روش استفاده از روغن خراطین

برای اینکه روغن خراطین تاثیر کامل خود را در موضع مورد نظر داشته باشد، علاوه بر اینکه باید از یک روغن اصل و بدون هیچ ناخالصی استفاده کنید، باید روش استفاده از این روغن را هم به خوبی بدانید. برای بهره‌مندی از تمام خواص روغن خراطین باید موضوع مورد نظر را کاملا شست و شو دهید تا تمیز و بدون آلودگی باشد. سپس باید از ماساژ استفاده کنید؛ لب‌ها، گونه‌ها یا هر موضع دیگری را تا جایی که رنگ پوست کمی قرمز شود، ماساژ دهید. در فرم‌دهی گونه حتما باید جهت حرکت دست برای ماساژ گونه رعایت شود تا گونه درست فرم بگیرد. ماساژ باعث می‌شود که پوست تحریک شود و جریان خون در آن منطقه بیشتر شود. سپس روغن خراطین را به موضع مورد نظر می مالید و دوباره به ماساژ دادن ادامه می‌دهید؛ تا جایی ماساژ دهید که روغن کاملا جذب پوست شود. در نهایت کمپرس آب یخ روی موضع مورد نظر قرار دهید تا به این ترتیب روغن در ناحیه مورد نظر مستقر و مستحکم شود. برای رسیدن به نتیجه واقعی و دلخواه باید مداومت داشته باشید و روزی دوبار به مدت یک الی دو ماه به شکل مداوم از روغن خراطین در موضع مورد نظر استفاده کنید. جالب است بدانید که نتیجه‌ای که از این روش حاصل می‌شود، ماندگار است و از بین نمی‌رود.

درب رادیاتور در عین حالی که یک درب ظاهرا ساده است، وظایف و مسئولیت‌های بسیار مهم و جالبی بر عهده دارد. با توجه به اینکه مشکلات خودرو‌ها بسیار متفاوت است و از گاز خوردن خودرو و بالارفتن دور موتور شروع می شود و به مشکلات بسیار پیچیده‌تری می رسد، حتما لازم است که به طور مدام از خودرو مراقبت شود و به آن توجه شود. برای مثال توجه به این نکته که نگهداری از خودرو در فصل گرم و سرد با هم فرق دارد، باید بدانید که بی توجهی به این موضوع می تواند عواقب جدی داشته باشد.

نکاتی خواندنی در مورد خرید طرح انواع ترافیک ۹۸

در مورد درب رادیاتور باید بگوییم که این درب تنها عضو سیستم خنک‌ساز پیشرانه است که قابلیت جداسازی و حرکت دارد. همین قابلیت است که آب‌بندی صحیح این سیستم را لازم و ضروری می‌سازد، زیرا عدم آب‌بندی صحیح آن در حین بسته‌بودن یا ایراد در عملکرد آن، خسارت‌های زیادی را به دنبال خواهد داشت. رادیاتور یکی از مهمترین اجزاء سیستم خنک‌کننده ماشین است که موتور را با تبادل حرارت با هوای جریان یافته پیرامون خود خنک می‌کند. البته دمای هوای جریان یافته، حجم هوای در حال جریان بر روی پره‌های رادیاتور و میزان بزرگی و شکل طراحی رادیاتور در این انتقال حرارت موثر است.

توجه داشته باشید که همیشه باید آب رادیاتور را به حد مجازی که روی بدنه مخزن حک شده است، برسانید. بنابراین تنها در زمانی که موتور سرد است، درب رادیاتور را باز کنید و اندازه آب درون آن را بررسی کنید.

اهمیت درب رادیاتور در چیست؟

روی درب رادیاتور اطلاعاتی حک شده است. یکی از این اطلاعات مربوط به بالاترین فشاری است که این درب می تواند تحمل کند. در صورتی که فشار داخل رادیاتور به بیشتر از حد معمول آن برسد، سوپاپ زیر درب عمل کرده و آبی را که درون سیستم رادیاتور قرار دارد، به بیرون منتقل می‌کند. غالب سیستم‌های خنک‌ساز پیشرانه به گونه‌ای طراحی شده‌اند که فشار اضافی و غیراستاندارد این سیستم را خنثی و کنترل می‌کنند.

چرا شدت فشار سیستم‌های خنک‌ساز پیشرانه افزایش پیدا می‌کند؟

اساسا علت افزایش فشار سیستم‌های خنک‌ساز پیشرانه این است که یا ضد‌یخ در این سیستم استفاده نشده است یا اینکه سیستم خنک‌ساز موتور به درستی عمل نمی‌کند. در هر دو صورت آب داخل رادیاتور جوش ‌می‌آید و فشار مضاعفی ایجاد می‌کند که معمولا به درب رادیاتور فشار می‌آورد تا خارج شود. به همین دلیل است که در این مواقع با باز کردن درب رادیاتور آب داغ با شدت بسیار زیادی پرش می‌کند که بسیار خطرناک است. همچنین باید این نکته را نیز یادآوری کنیم که ایراد در واشر سرسیلندر و نفوذ کمپرس موتور به این بخش هم در افزایش فشار سیستم‌های خنک‌ساز پیشرانه موثر است. در هر صورت این درب رادیاتور است که فشار را تحمل می‌کند؛ به طوری که سوپاپ زیر درب رادیاتور عمل کرده و فشار هوای زیاد درون موتور را به بیرون منتقل می‌کند. گرچه اگر این افزایش فشار ناشی از خرابی سرسیلندر باشد، فشار ایجاد شده هرگز به طور کامل تخلیه نمی‌شود و همین باعث می‌شود که در هنگام باز کردن درب رادیاتور در زمانی که موتور سرد است، صدای خروج هوا شنیده می‌شود.

همچنین زمانی که آب در حین چرخش در موتور، فشار غیر استانداردی را تجربه می‌کند، عبور از سوپاپ درب رادیاتور و رفتن به مخزن انبساط، مانع از نفوذ این فشار به سیستم می‌شود. این اضافه حجم آب می‌تواند دوباره در زمان سرد شدن، توسط سیستم به درون رادیاتور مکش شود به شرطی که ساختار کلی سیستم و خصوصا منبع انبساط کاملا سالم باشد و درست کار کند. احتمالا با این توضیحات به خوبی به اهمیت درب رادیاتور و کارکرد سوپاپ پی برده‌اید. حتما در هنگام خرید خودرو دست دوم به سلامت رادیاتور و درب آن نیز توجه کنید.

ساختار درب رادیاتور

درب رادیاتور مهمترین قطعه در سیستم خنک‌کننده موتور است. این بخش مهم از سیستم خنک‌کننده موتور متشکل از دو سوپاپ است که در ادامه درباره هر کدام شرح می‌دهیم:

1. سوپاپ فشار

سوپاپ فشار مانع از خروج فشار و تبخیر آب می شود؛ به همین دلیل آب در دمای 140 درجه سانتیگراد به جوش می‌آید.

2. سوپاپ خلع

سوپاپ خلع از جمع شدن شیلنگ‌های آب ممانعت می‌کند. در حالت کلی با روشن شدن موتور، همه شیلنگ‌ها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور منبسط می‌شوند و باد می‌کنند. با خاموش شدن موتور شیلنگ‌ها سرد و منقبض می‌شوند. سوپاپ خلع در این موقع عمل می‌کند و خلع ایجاد شده داخل سیستم را خارج می‌کند و به درون قمقمه آب برمی‌گرداند تا از جمع شدن شیلنگ‌ها جلوگیری کند.

این نکات را در مورد درب رادیاتور جدی بگیرید

1. حتما ماهی یک بار آب رادیاتور و درب رادیاتور را بررسی و چک کنید
2. هرگز در زمان گرم بودن موتور، درب رادیاتور را باز نکنید
3. اگر درب رادیاتور خراب است، حتما سریعا آن را تعمیر کنید، زیرا در غیر این صورت واشر سرسیلندر سوخته‌ می‌شود.

نحوه چک‌کردن آب رادیاتور

برای چک کردن آب رادیاتور خودرو هرگز هنگام گرم‌ بودن موتور این کار را انجام ندهید؛ زیرا هم احتمال اینکه آب داغ به بیرون جهش سریع داشته باشد، بسیار زیاد است و هم اینکه در هواگیری مجدد آن اشکال ایجاد می‌شود. البته لازم به ذکر است که در برخی خودروها این امکان وجود دارد که وضعیت آب درون بخش خنک‌کاری پیشرانه را با نگاه به ظرف انبساط بررسی و کنترل کرد. با این حال حتی اگر از عملکرد صحیح پیشرانه خودرو مطمئن هستید، باید به طور مداوم و منظم آب و روغن موتور را چک کنید.

دلایل کم شدن آب رادیاتور

علل کم شدن آب رادیاتور می‌تواند خیلی ساده یا خیلی پیچیده باشد؛ این علل را با هم بررسی می‌کنیم.

1. نشتی اتصالات
2. از کار افتادن فن
3. خرابی درب رادیاتور
4. سوراخ بودن رادیاتور
5. ورود آب به داخل سیلندر
6. خروج آب از سر سیلندر به دلیل سوختن واشر سرسیلندر
7. گیر کردن ترموستات
8. نشتی بخاری ماشین
9. خرابی واتر پمپ
10. هواگیری نکردن رادیاتور

رابطه درب رادیاتور با سوختن واشر سرسیلندر

بررسی درب رادیاتور و دهانه آن راهی سریع و مطمئن برای تشخیص مشکل واشر سرسیلندر است. با سوختن واشر سرسیلندر درب رادیاتور چرب می‌شود، برفک می‌زند و آب درون رادیاتور قهوه‌ای می‌شود، زیرا دود و گاز‌های متراکم سیلندر به درون آب نفوذ می‌کند. همین جا یادآور می‌شویم که در رادیاتور هرگز آب معمولی نریزید؛ 75 درصد آب بدون املاح (آب مقطر) و 25 درصد ضد یخ، مناسب‌ترین ترکیب برای رادیاتور است.

معضل ترافیک تهران یکی از معضلاتی است که مشکلاتی بسیار جدی برای شهروندان تهرانی ایجاد کرده است. نمی‌توان گفت که مشکلات ترافیک فقط و فقط سر منشاء مدیریتی دارد و اصولا شهروندان تهرانی در این مشکل بی‌تقصیر و بی‌ نقش هستند. اجرا و فروش طرح ترافیک، مانند یک اهرم فشار تا حد زیادی به این مشکل کمک کرد. اما مشکل همچنان باقیست! شاید برایتان جالب باشد اگر بدانید که رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی یکی از مواردی است که تا حد زیادی می‌تواند به کنترل ترافیک کمک کند.  ترافیک در تمام کشورها و در تمام کلان‌شهرها موضوعی تکراری است که تاکنون راه‌های بسیار زیادی برای رفع آن پیشنهاد شده است یا حتی انجام شده است، اما حقیقتا منجر به حل کامل این مشکل نشده است. تصویب طرح‌های مربوط به ترافیک در بخشی از مناطق تهران، احداث تونل‌ها و پل‌های مواصلاتی و ارتباطی متعدد در شمال و شرق و غرب و .، گسترده کردن خطوط مترو و راه‌اندازی خطوط بیشتری از اتوبوس‌های BRT ،همه و همه تلاش‌هایی است که برای رفع معضل ترافیک تهران انجام شده است. نمی‌گوییم که تمام این تلاش‌ها بی‌تاثیر و بی‌فایده بوده است؛ بی‌تردید بخشی از مشکل ترافیک تهران را حل کرده است، اما قطعا این نتیجه، نتیجه‌ای رضایت بخش نیست.

مشکلات حاشیه‌ای معضل ترافیک تهران

واقعیت این است که مشکلات مربوط به معضل ترافیک تهران تنها محدود و منحصر به عبور و مرور ماشین‌ها در خیابان‌های اصلی و فرعی نیست. عبور و مرور ماشین‌ها تنها بخشی از این مشکل است. مشکلات مربوط به محیط زیست، زمان‌بندی، تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها، مشکل وارونگی هوا و افزایش شیوع بیماری‌های قلبی و حتی مرگ و میرهای ناشی از این بیماری همه و همه به ترافیک تهران و انبوهی از ماشین‌های تک سرنشین، دودزا و فرسوده مربوط می‌شود.

راه حل‌هایی برای حل معضل ترافیک تهران

اخذ عوارض تردد از خودروهای شخصی، افزایش طول شبکه بزرگراهی، تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و همچنین بازسازی معابر پرترافیک و اجباری کردن معاینه فنی خودرو از جمله راه‌حل‌هایی است که برای حل معضل ترافیک تهران انجام شده است. گرچه هر یک از این راه‌حل‌ها به بررسی و کاوش دقیق و مهندسانه و فراهم شدن بستر اجتماعی و امکانات فنی، مالی و اقتصادی نیاز دارد، اما در هر صورت به عنوان راه حل‌هایی برای مبارزه با معضل ترافیک مطرح هستند. واقعیت این است که برای اجرای صحیح و کارآمد این راه حل‌ها، هم شهروندان و هم مسئولان مربوطه نقش دارند. گرچه نقش مسئولان از شهروندان پر رنگ‌تر و جایگاه آن‌ها حداقل از شهروندان یک پله بالاتر است؛ با این حال منکر تاثیر مستقیم مردم برای حل معضل ترافیک نمی‌شویم.

تاثیر اجرای طرح ترافیک برای رفع مشکلات ترافیک تهران

محدودیت تردد در بعضی از مسیرها باعث شده است که خودروهای شخصی نتوانند در هر ساعتی از شبانه روز در برخی از مسیر‌ها تردد داشته باشند. در حقیقت اجرای طرح ترافیک و فروش طرح ترافیک یک اهرم برای کم کردن ورود خودرو‌ها به بخش‌های مرکزی تهران است تا به این ترتیب در تمام روزهای سال و در ساعت‌هایی مشخص و معین، تنها ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهایی که هزینه ورود به طرح را پرداخت کرده‌اند، بتوانند در این مسیرها تردد داشته باشند. با توجه به اینکه از سال جاری در اجرای طرح زوج و فرد ترافیک نیز تغییراتی ایجاد شده است و این طرح دیگر محدود و منحصر به پلاک خودرو نیست و اساسا نام آن به محدوده کنترل آلودگی هوا تغییر پیدا کرده است، تردد در این مسیرها مشکل‌تر شده و فقط تحت شرایطی خاص امکان تردد وجود دارد. شدیدتر کردن این محدودیت‌ها می‌تواند در کنترل ترافیک این بخش‌ها تاثیرگذار باشد.

نقش ناوگان حمل و نقل عمومی در حل معضل ترافیک تهران

اگر مسئولان از شهروندان می‌خواهند که برای حل معضل ترافیک تهران همکاری کنند و به جای استفاده از خودروهای شخصی، از ناوگان حمل و نقل عمومی کشور استفاده کنند، بی‌تردید باید این ناوگان را به اندازه لازم و به اندازه‌ای که برای آن تقاضا وجود دارد، تجهیز کنند تا همین عامل ترغیب و تشویقی باشد که تمام شهروندان از مترو و تاکسی و اتوبوس برای رفت و آمدهای خود استفاده کنند. بدیهی است که وقتی ناوگان حمل و نقل عمومی پاسخگوی نیاز شهروندان نباشد، هر کس که بتواند از ماشین شخصی خود برای رسیدگی به امور زندگی‌اش استفاده کند، قطعا این کار را می‌کند و هرگز منتظر تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی نمی‌ماند. در واقع چطور می‌توان از مردم انتظار داشت که از مترو، تاکسی و اتوبوس استفاده کنند، در حالی که هیچ یک از این‌ها پاسخگوی نیازهای همه افراد برای جابه جایی نیستند. یک نگاه سطحی و نه حتی عمیق به وضعیت مترو در ساعات اوج بار به خوبی نشان می‌دهد که چرا بسیاری از مردم از تردد با این وسیله نقلیه عمومی سرباز می‌زنند و حاضرند پشت فرمان خودروی خود رانندگی کنند و خستگی کار را به خستگی رانندگی اضافه کنند، اما در وضعیت نابه سامان و خوفناک مترو در ساعات اوج بار گرفتار نشوند. وضعیت ناوگان اتوبوس‌رانی و تاکسی نیز که جای خود دارد!

فرهنگ ترافیک را یاد بگیریم

باور کنید به عنوان سرنشین یک خودرو و به عنوان یک عابر پیاده، به یک اندازه در حل معضل ترافیک تهران نقش داریم. وقتی به عنوان یک عابر پیاده بدون توجه به چراغ راهنمایی و رانندگی، بدون توجه به خط عابرپیاده و بدون توجه به پل عابر پیاده از عرض خیابانی عبور می‌کنیم، دقیقا چرا و چطور انتظار داریم که  یک راننده خودرو به ما احترام بگذارد و حقوق ما را محترم بشمارد. واقعیت این است که هر کس باید از خودش شروع کند و احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی را موضوع مهمی در رفت و آمدهای خود تلقی کند. این نگاه فارغ از نقش مسئولین برای حل معضل ترافیک تهران است. می‌خواهیم بگوییم که تا زمانی که انگشت‌مان برای حل مشکل ترافیک به سمت دیگران است، قدم مثبتی برای حل این مشکل نمی‌توانیم برداریم. اگر تا به امروز فرهنگ ترافیک را یاد نگرفته‌ایم و به آن بی‌توجه بوده‌ایم، از این بعد تلاش کنیم که هم خودمان این فرهنگ را اجرا کنیم و هم به فرزندانمان بیاموزیم که هر کسی برای عبور و مرور از خیابان و پیاده‌رو حق و البته وظیفه‌ای دارد و ضروری است که به این حق و وظیفه همیشه توجه داشته باشد.

به عنوان یک راننده آگاه نیز همیشه باید قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنیم، با سرعت مجاز رانندگی کنیم، در مناطق ورود ممنوع وارد نشویم، وارد محدوده‌های طرح ترافیک نشویم، فاصله با خودروی جلویی را رعایت کنیم، مارپیچ حرکت نکنیم و به طور کلی همه قوانین را رعایت کنیم؛ بی تردید اگر این گونه باشیم دیگر هیچ وظیفه‌ای در قبال حل معضل ترافیک نداریم و این مسئولین هستند که باید برای حواشی این مشکل فکری اساسی بکنند. 

تعیین قیمت خودرو موضوعی است که این روزها بسیار مورد توجه قرار دارد. با توجه به اینکه نوسانات بازار خودرو در این روزها بسیار شدید و گسترده بوده است، تعیین قیمت خودرو در سال 98 کار دشوار و سختی شده است. این سختی تا جایی پیش رفته است که بسیاری از سایت‌های قیمت‌گذاری، دیگر اجازه درج قیمت را ندارند و نمی‌توانند در مورد قیمت حرفی بزند؛ اما به هر حال همیشه قیمت خودرو متاثر از فاکتورها و عوامل مشترک و یکسانی بوده است؛ مثلا بیمه یا خلافی خودرو. در ادامه در مورد این فاکتورها بیشتر توضیح خواهیم داد.

همچنین بخوانید پرداخت قسطی خلافی

تعیین قیمت خودرو متاثر از چه فاکتورهایی است؟

تعیین قیمت خودرو در نگاه اول و در حالتی که خودرو صفر و کارنکرده است، متاثر از امکانات و ویژگی‌های خودرو است. اینکه خودرو وارداتی باشد یا تولید داخلی، خود به تنهایی روی قیمت بسیار تاثیرگذار خواهد بود. همچنین امکانات و ویژگی‌های اختصاصی هر خودرو مثلا دنده‌ای یا اتومات بودن آن، قدرت موتور، شتاب خودرو، شکل صندلی ها، طراحی داخلی و ظاهری، مشخصات فنی و مکانیکی و مسائلی از این دست در تعیین قیمت خودرو موثر هستند. وقتی قیمت صفر یک خودرو مشخص باشد، قیمت کارکرده آن خودرو به تناسب قیمت صفر مشخص می شود. البته در تعیین قیمت خودرو کارکرده فاکتورهای مهم دیگری نیز دخیل هستند که در ادامه بیشتر در مورد آن توضیح خواهیم داد.

سازنده خودرو

یکی از فاکتورهای مهم در تعیین قیمت خودرو، تعیین سازنده خودرو است. مثلا ایران خودرو، سایپا، هوندا، هیوندای، لکسوس و . نام چند سازنده خودرو داخلی و خارجی است که بی‌تردید روی قیمت خودرو تاثیر می‌گذارد. هر یک از این شرکت‌های خودروساز، انواع مختلفی از خودروها را با ویژگی‌های متفاوتی تولید می‌کنند که روی قیمت تاثیرگذار است. بد نیست بدانید که حتی گاهی نام شرکت سازنده خودرو روی قیمت نهایی تاثیر می‌گذارد.

مدل خودرو

اینکه خودروی مورد نظر شما از کدام مدل باشد نیز در تعیین قیمت خودرو موثر است. احتمالا می‌دانید که تمام خودروساز‌ها، خودروهای خود را در مدل‌های مختلفی تولید و عرضه می‌کنند. مسلما هر مدل با مدل دیگر تفاوت‌هایی هر چند جزئی دارد. این تفاوت‌ها بی‌تردید روی قیمت تاثیر خواهند گذاشت و قیمت را بالا و پایین می‌کنند.

سال ساخت خودرو

سال ساخت خودرو نشان می‌دهد که خودرو چقدر جوان یا چقدر پیر است. در حقیقت همان سال تولد است که مستقیما سن خودرو را نشان می‌دهد. هر چه سال ساخت قدیمی‌تر و عقب‌تر باشد، قیمت خودرو پایین‌تر خواهد بود؛ زیرا خودرویی که قدیمی باشد، امکانات کمتری دارد، کارکرد بیشتری دارد و احتمال اینکه درگیر مشکلات فنی مختلف باشد هم بسیار زیاد است.

بیمه

بیمه موضوع دیگری است که در تعیین قیمت خودرو تاثیرگذار است. اساسا تمام خودرو‌ها بیمه شخص ثالث دارند. البته به جز خودروهای صفر که باید برای آن‌ها این بیمه‌نامه را تهیه کرد. بسته به اینکه بیمه‌نامه شخص ثالث خودرو چه پوششی داشته باشد و چه قدر تاریخ انقضا داشته باشد، قیمت خودرو را می‌تواند بالا و پایین کند. بعضی از خودرو‌ها در کنار بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه نیز دارند. همین عامل سبب می‌شود که قیمت خودرو بالاتر برود.

تخفیف بیمه

گرچه به تازگی در مورد اعمال تخفیف‌های بیمه تغییراتی ایجاد شده است، اما همچنان تخفیف بیمه یکی از فاکتورهای تاثیرگذار در تعیین قیمت خودرو است. هرچه خودرویی تخفیف بیمه بیشتری داشته باشد، فروشنده می‌تواند از این اهرم برای بالا بردن قیمت خودرو استفاده کند. البته بدیهی است که تخفیف بیمه با سال تولید خودرو ارتباط موازی دارند. گرچه هر چه سال تولید خودرو کمتر باشد، تخفیف بیمه نیز کمتر است و نمی‌تواند خیلی روی قیمت تاثیر بگذارد، اما همان سال تولید کم و جوان بودن خودرو برای تعیین یک قیمت خوب و منطقی کافی است. مسلما هر چه سال‌های تخفیف بیمه بیشتر باشد، به این معنی است که خودرو پیرتر است. با این حال می‌توان از فاکتور تخفیف بیمه در یک خودرو قدیمی استفاده کرد و قیمت خوبی برای خودرو در نظر گرفت. البته توجه داشته باشید که استفاده از این اهرم‌ها برای تعیین قیمت خودرو باید منطقی باشد تا کارساز و موثر واقع شود. حتما می‌دانید که تخفیف بیمه از یک سال تا بیش از ۸ سال است.

نوع سوخت

گرچه سوخت اول همه خودرو‌ها بنزین است؛ اما خودروهایی هم هستند که دوگانه سوز هستند. این خودرو‌ها که تماما تولید داخل هستند از گاز به عنوان سوخت دوم استفاده می کنند.  شکل غالب گاز خودرو گاز CNG است، با این حال هستند خودروهایی که به صورت اختصاصی و به دلایل خاص و گاهی توجیه‌کننده از گاز LPG استفاده می‌کنند. اینکه خودرویی ذاتا و از کارخانه دوگانه سوز تولید شده باشد یا اینکه بعد از تحویل از کارخانه به صورت دستی گازسوز هم شده باشد، در تعیین قیمت خودرو موثر است. معمولا خودرویی که دوگانه سوز کارخانه‌ای باشد از خودرو دوگانه سوز دستی اندکی گران تر است؛ اما با این حال فاکتور‌های دیگری در این بین دخیل هستند.

کارکرد کیلومتر

کارکرد کیلومتر فاکتور مهم دیگری در تعیین قیمت خودرو است. بدیهی است که هر چه این عدد کمتر باشد، به این معنی است که خودرو کمتر دویده است. این عدد بر اساس سال‌های تولید خودرو سنجیده می‌شود. یعنی مشخصا برای هر خودرو در هر سال کارکرد مشخصی وجود دارد که نشان می‌دهد آیا از خودرو بیش از توانش کار کشیده شده است یا خیر. توجه داشته باشید در بررسی خودروی دست دوم، بسیاری از فروشندگان با ترفندهای مختلفی کارکرد کیلومتر را تغییر می‌دهند تا به این ترتیب خریدار را فریب بدهند. لذا حتما با دقت به این فاکتور مهم توجه کنید تا فریب نخورید.

بدنه خودرو

بدنه بخش مهمی از خودرو است که تعیین قیمت خودرو به آن بستگی زیادی دارد. اساسا هر چه بدنه خودرویی سالم‌تر و بی‌رنگ‌تر باشد، به این معنی است که خودرو درگیر تصادف خاصی نبوده است و رنگ کارخانه را کماکان دارد. بنابراین هرچه بدنه خودرویی رنگ بیشتری شده باشد، به این معنی است که تصادف بیشتری را نیز تجربه کرده است. البته جای رنگ و اینکه چقدر از بدنه خودرو رنگ شده است، بسیار مهم است. کاپوت رنگ و تعویضی، گلگیر تعویضی و رنگ، دور رنگ، سقف تعویضی و رنگ، دو لکه رنگ و . هر کدام درصدی از قیمت اصلی ماشین کم می‌کنند. حال یکی درصد بیشتری کم می کند و یکی درصد کمتری. 

مشخصات فنی و مکانیکی

بدیهی است که خرابی بخش‌های فنی، برقی، باتری، موتور، گیربکس، لنت و . همگی در تعیین قیمت خودرو تاثیرگذار هستند. هرچه هر کدام از بخش‌های فنی ماشین سالم‌تر و بی‌ایرادتر باشد، قیمت ماشین حفظ می‌شود. در صورتی که هر یک از این بخش‌ها مشکلات کم و زیادی داشته باشند، طبیعتا روی قیمت ماشین تاثیر می‌گذارد و از قیمت می‌کاهد.

جمع بندی:

باید بدانید که تعیین قیمت خودرو متاثر از تمام این فاکتورهایی است که شرح آن گذشت. همه این فاکتور‌ها در تعیین قیمت خودرو موثر هستند. حال ممکن است یکی بیشتر از دیگر تاثیر داشته باشد یا در مدلی خاص از یک ماشین، یک فاکتور هیچ تاثیری نداشته باشد. مثلا دوگانه سوز بودن در خودرو‌های لاکچری. در هر صورت خرید یک خودرو و تعیین قیمت آن متاثر از تمام این عوامل است. آنچه تغییر ایجاد می‌کند، ویژگی‌های اختصاصی هر خودرو است.

مشاغل پولساز در هر دوره با دوره‌های قبل فرق می‌کند. رفتن به سمت و سوی این مشاغل باید با فکر و به صورت حساب شده باشد. این سوال که چگونه پولدار شویم؟ در عصری که گرانی بیداد می‌کند و پول ارزش واقعی خود را از دست داده است، سوال بسیار تکراری است که جواب‌های مختلفی هم دارد. در وضعیت حاضر چاره‌ای نیست جز اینکه نوع و شکل کسب درآمدمان را تغییر دهیم و از روشی موثر‌تر پول در بیاوریم و با هر ترفندی، این گرانی را جبران کنیم. شکل کار کردن در دنیای امروز و در این عصر فرق کرده است. هر چه بیشتر کار کنیم، بیشتر هم خرج می‌کنیم و کمتر هم سرمایه داریم. چون مجبوریم برای خرید جنسی که ارزش واقعی کمتری دارد، بیشتر هزینه کنیم و چاره‌ای هم جز پذیرش این وضعیت و سازگاری با این وضعیت نداریم.  به طور کلی شغل هر کس تعیین می‌کند که چه درآمدی داشته باشد. اگر در فکر پولدار شدن از راه درست و منطقی هستید، باید به هوش و تحصیل و تخصص تکیه کنید.

مشاغل پولساز را بشناسید

برای تجربه مشاغل پولساز باید قدرت ریسک‌پذیری بالایی داشته باشید. البته منظورمان این نیست که بی‌گدار به آب بزنید. باید حساب شده و دقیق عمل کنید. به دنبال مشاغلی بروید که متقاضی بیشتری دارند و همیشگی هستند. امروزه روی آوردن به سمت کسب و کار‌های خانگی بسیار رواج یافته است. اگر در مسیر درست از یک کسب و کار خانگی استفاده کنید، بی‌تردید به زودی موفق می‌شوید و نه تنها برای خود که برای افراد بسیار دیگر نیز زمینه کسب درآمد را فراهم می‌کنید. در ادامه تعدادی از مشاغل پولسازی را به شما معرفی می‌کنیم که آینده فوق‌العاده روشنی برای آن‌ها در ایران متصور است. 

شغل‌های بخش کامپیوتر و اینترنت

این ردیف از مشاغل پولساز را هرگز دست کم نگیرید؛ آن هم در ایران. زندگی مبتنی بر اینترنت همین حالا هم اثبات شده است. این ردیف از مشاغل با توجه به اینکه در شروع به بودجه چندانی نیاز ندارند، نقطه آغازین خوبی هستند برای کسانی که صبر را پیشه می‌کنند و منتظر نیستند که در عرض یک شب به همه چیز برسند. یک سیستم رایانه‌ای، کمی سواد رایانه‌ای و اینترنتی و یک خط اینترنت تنها چیزی که شما نیاز دارید. پس از تهیه این ابزار اولیه باید با برنامه ریزی درست و دقیق پیش بروید. می‌توانید از طراحی سایت (آموزشی، خبری، فروشگاهی) و انتشار مطالب مناسب و با کیفیت شروع کنید و کم‌‌کم کار خود را وسعت بدهید. 

برنامه‌نویسی

در عصری که برای انجام هر کاری یک اپلیکیشن و برنامه جدا طراحی می‌شود، اگر بتوانید برنامه‌ای را طراحی کنید که در کنار کارآمد بودن، منحصر به فرد هم باشد، نون را در ظرفی از روغن فرو خواهید کرد و نوش‌جان می‌کنید. این داستان برای طراحی بازی‌های موبایل نیز صدق می‌کند. اگر اپلییشن و بازی خوب و منحصر به فردی طراحی کنید نه تنها در بازار داخلی که در بازار خارجی هم می‌توانید درآمد کسب کنید.

شغل‌های حوزه‌ علوم‌پزشکی

پزشکی و شاخه‌های مرتبط به آن همیشه جزء مشاغل پولساز مطرح بوده و هستند. یک پزشک خوب و کسی که به اندازه کافی برای پزشک شدن، زمان صرف کرده باشد، می‌تواند میزان درآمد روزانه، ماهانه و سالانه خود را تا حد بسیار بالایی افزایش دهد و از این کسب درآمد لذت ببرد. حواستان را جمع کنید که گفتیم اگر این مسیر را خوب طی کنید، می‌توانید به درآمد بالای آن برسید. پزشکی و شاخه‌های مربوط به آن شغلی است که همیشه متقاضی دارد و چون به سلامت انسان بر می‌گردد، همیشه در بورس مشاغل پولساز باقی می‌ماند.

یک راه میانبر می‌توانیم به شما نشان دهیم و آن اینکه اگر حالا و هم اکنون برای اینکه به سمت حرفه پزشکی بروید، خیلی برای شما دیر شده است، می توانید پرستاری از سالمندان را برای خود انتخاب کنید. این شغل در ایران در حال رشد است. برای کسی که نمی‌تواند خیلی درس بخواند، می‌تواند مناسب باشد. فقط کافی است شرایط احیای بیمار، مراقبت و تزریق آمپول‌ها را به خوبی یاد بگیرید و تبدیل به یک پرستار خانگی حرفه‌ای شوید.

کشاورزی و دامپروری نوین

اگر کشاورزی و دامپروری به روش نوین و جدید انجام شود، می‌تواند نتیجه‌ای حیرت‌انگیز داشته باشد. این ردیف از شغل‌ها در بازار ایران در آینده رشد بسیار بسیار بیشتری خواهد کرد و بیش از آنچه که امروز هست، به مشاغل پولساز تبدیل خواهد شد. پیشنهاد ما این است که اگر زمین مناسبی در روستایی دارید، می‌توانید به کمک پیشرفت تکنولوژی و با استفاده از روش‌های نوین دامپروری و کشاورزی، ثروت خوبی را برای خود رقم بزنید. پرورش دام و طیور یا محصولات ارگانیک امروزه خواهان بسیاری دارد. فقط کافی است کیفیت محصولات خود را به اثبات مصرف‌کننده برسانید.

سراغ صنعت غذا بروید

صنعت غذا نه تنها یکی از مشاغل پولساز است که یکی از مشاغل خانگی هم می‌تواند به شمار رود. غذا و غذا خوردن موضوعی است که هرگز فراموش نمی‌شود. چه کسی فراموش می‌کند که ناهار یا شام بخورد؟ در دنیای امروز با توجه به مشغله‌های بالا همیشه این امکان وجود ندارد که غذای خانگی داشته باشیم و میل کنیم. چه چیزی بهتر از این می‌تواند باشد که رستورانی تمیز و مسئولیت‌پذیر، غذایی که می‌خواهیم را دقیقا به روش خانگی تهیه کند و در اختیارمان بگذارد. حتی بسیاری از افراد برای اینکه بتوانند به مرحله تاسیس رستوران برسند، از پخت و پز در منزل و کار روی چرخ‌های کوچک کنار خیابانی یا حتی تبدیل کردن یک ماشین به یک رستوران متحرک شروع می‌کنند. این خلاقیت است که می‌تواند تضمین کننده این ردیف از مشاغل پولساز باشد. برای راه اندازی چنین شغلی تنها کافیست که دستپخت خوبی داشته باشید. با لذت آشپزی کنید و از قبل جامعه هدفی برای خود در نظر بگیرید. اگر تنها پول خرج کنید و غذا بپزید، بدون اینکه مشتری جذب کرده باشید، موفق نخواهید شد. شما باید به اندازه‌ای که مشتری دارید، غذا بپزید. طبیعی است که در روزها و ماه‌های اول کاری خیلی سرتان شلوغ نباشد، اما اگر خوب و اصولی پیش بروید و جامعه هدف خود را هر روز گسترده‌تر کنید، بی تردید موفق خواهید شد.

سراغ صنعت گردشگری بروید

به خصوص اگر در شهرستان‌های خوش آب و هوای ایران زندگی می‌کنید و خانه‌ای روستایی و رویایی دارید که می‌توانید از آن به عنوان هتلی کوچک و تمیز بهره‌برداری کنید، چه چیزی بهتر و ساده‌تر از این می‌تواند باشد؟ صنعت گردشگری در ایران به سرعت در حال پیشرفت است. ذائقه و سلیقه گردشگران نیز به شدت در حال تغییر است. آنچه در این بین اهمیت دارد این است که بتوانید از این پیشرفت به نفع خود استفاده کنید. اگر جای دنج و کاملا تمیزی را فراهم کنید و در عین حال با غذاهای محلی شهر و روستای خود از گردشگران پذیرایی کنید، یقین بدانید که به زودی زود پول پارو خواهید کرد. آنچه شما را در این ردیف از مشاغل پولساز کمک می‌کند، یکی اخلاق خوب و سازگاری با مسافران است و دیگری فراهم کردن مکانی کاملا تمیز و رویایی و پخت غذاهایی کاملا ارگانیک و طبیعی و سنتی است. رعایت این سه اصل ساده اما اساسی کمک می‌کند تا خیلی سریع به پول زیاد برسید. می‌بینید که با راه‌اندازی این ردیف شغلی، می‌توانید از برکت وجود سایر ردیف‌های شغلی که نام بردیم هم به شکل کارآمدی استفاده کنید و موفقیت خود را حتمی کنید.

بیمه خودرو یکی از ضروریات رانندگی کردن است که به هیچ عنوان نمی‌توان آن را انکار کرد و سبک شمرد. بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه رایج‌ترین بیمه‌ها هستند و حتما تا حدودی با آن‌ها آشنا هستید. البته میزان تعهدات بیمه بحثی جداگانه است که باید مفصل به آن پرداخت و در مورد بیمه‌های متفاوت، متفاوت خواهد بود. توجه داشته باشید که منظور از خودرو هر گونه وسیله نقلیه موتوری زمینی سنگین و سبک مانند اتوبوس، مینی بوس، کامیون، تریلر، سواری، موتور سیکلت، تراکتور و مانند این‌ها است.

با در نظر گرفتن این امر که در دنیای امروز استفاده از خودرو به یک اام و ضرورت تبدیل شده است، باید همه آنچه را که امنیت استفاده کردن از این وسیله را تضمین می‌کند، رعایت کنیم تا متضرر نشویم یا حداقل کمتر متضرر شویم. خودرو در هر شکل و شمایلی دیگر جزئی جدایی ناپذیر از زندگی و عصر امروز است. بیمه کردن خودرو نه تنها جان آدمی را تضمین می‌کند، بلکه مال او را نیز حفظ کرده و خسارت وارد شده را تحت شرایطی خاص پرداخت می‌کند.

رابطه تصادف با بیمه کردن خودرو

وقتی در یک خودرو سوار می‌شویم، استارت می‌زنیم و حرکت می‌کنیم، در کنار تمام رفاه و لذتی که نصیبمان می‌شود، به طور ناخودآگاه و شاید هم خودآگاه تمام خطرات احتمالی را می‌پذیریم و به آنها اذعان داریم. این خطرات تهدید کننده جان و مال سرنشینان هستند؛ برای اینکه از شدت آسیب‌ها بکاهیم یا راهی برای جبران قرار دهیم، خودرو را بیمه می کنیم. در واقع بیمه کردن خودرو تنها راه‌ جبران‌ و کمک به‌ زیان دیدگان‌ از حوادث رانندگی و رفع یا کاهش اثرات نامطلوب آن بر زندگی این افراد است. از همین رو شرکت‌های زیادی برای رفع نیاز جوامع انسانی، خدمات را در قالب بیمه خودرو ارائه می‌دهند تا به هر ترتیبی خسارات وارده را جبران کنند. به طور کلی بیمه در ایران در قالب دو نوع بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه ارائه می‌شود.

انواع بیمه خودرو

در حوادث مربوط به خودرو دو نوع خسارت کلی وجود دارد؛ یکی خسارت به وسیله نقلیه و دیگری خسارت به اشخاص ثالث. به همین دلیل بیمه خودرو هم در قالب بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه و بیمه حوادث راننده ارائه می‌شود. همان طور که پیش‌تر شرح دادیم، بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه رایج ترین شکل بیمه کردن خودرو در ایران است. خسارت‌‌های وارد شده به افراد داخل و خارج از خودرو، از جمله راننده خودرو با خرید بیمه شخص ثالث و بیمه حوادث راننده جبران می‌شود و خسارت‌‌های وارد شده به وسیله نقلیه از طریق بیمه بدنه.

بیمه شخص ثالث

این شکل از بیمه کردن خودرو شامل دو نوع خسارت می‌شود؛ یکی خسارت‌های مالی و دیگری خسارت‌های جانی. منظور از خسارت‌های مالی همه خسارت‌های است که از محل مسئولیت راننده در حوادث رانندگی، متوجه اشخاص ثالث می شود؛ مانند خسارت وارد به اشخاص ثالث ناشی از تصادف، خسارت ناشی از سقوط خودرو، خسارت ناشی از آتش‌سوزی یا انفجار وسیله نقلیه و حتی خسارت‌هایی که از محموله‌های وسیله نقلیه مذکور به اشخاص ثالث وارد شود.

منظور از خسارت‌های جانی همه خسارت‌ها و غرامت‌های جانی شامل فوت، نقص عضو، از کارافتادگی دائم یا موقت و نیز هزینه های پزشکی است که در اثر حادثه رانندگی ایجاد شده است و با توجه به آرای صادره توسط محاکم قضایی از محل بیمه نامه قابل جبران است. هر چند توضیحات در مورد بیمه شخص ثالث کاملا روشن می‌کند که این بیمه به چه خسارت‌هایی تعلق می‌گیرد، اما باز هم هستند کسانی که سوالاتی نظیر آیا خسارت توسط بیمه شخص ثالث با دنده‌عقب پرداخت می‌شود؟ می‌پرسند؛ در پاسخ باید بگوییم که بله خسارت توسط بیمه شخص ثالث با دنده‌عقب پرداخت می‌شود، اما شرایط خاصی دارد که شرح آن در این مقال نمی‌گنجد.

یادآوری این نکته لازم است که بیمه نامه شخص ثالث برای حمایت از همه زیان‌دیدگان ناشی از حوادث رانندگی، اجباری اعلام شده است. لذا بهتر است دارندگان وسایط نقلیه در هنگام بیمه کردن خودروی خود تقاضای خرید بیمه نامه با تعهدات جانی مناسب و کافی، متناسب با ارزش ریالی دیه کامل مرد مسلمان و تعهدات مالی مازاد را داشته باشند. تاکید ویژه می‌کنیم که رانندگی با وسیله نقلیه بدون بیمه نامه کامل شخص ثالث و مازاد حتی برای یک لحظه اشتباه محض است.

بیمه بدنه

بیمه بدنه شکلی دیگر از بیمه کردن خودرو است که خودرو را در برابر خطرات سرقت کلی، آتش سوزی، انفجار و تصادف حمایت می‌کند. بیمه بدنه خسارت‌های جزئی و کلی وارد شده به خودروی بیمه شده را اعم از دستمزد و ارزش لوازم و قطعات استفاده شده به  قیمت روز حادثه محاسبه می‌کند. هر فرد می تواند با پرداخت حق بیمه اضافی، علاوه بر این خطرات، خطرات تکمیلی را نیز تحت پوشش بیمه قرار دهد؛ مثلا  سرقت درجای قطعات و لوازم، شکست شیشه به تنهایی، غرامت ایام تعمیرات، نوسانات قیمت در خسارات جزئی و بلایای طبیعی و همچنین خطرات ناشی از مواد شیمیایی تحت پوشش قرارداد.

همچنین بخوانید۱۰ نکته برای خرید خودروی جدید

خطرات خارج از تعهدات بیمه نامه 

1. خسارات وارده به وسیله نقلیه مسبب حادثه

2. خسارات وارده به محمولات وسیله نقلیه مسبب حادثه

3. خسارات مستقیم یا غیر‌مستقیم ناشی از تشعشعات اتمی و رادیو اکتیو

4. خسارات ناشی از محکومیت جزایی و پرداخت جرائم

5. خسارات ناشی از حوادثی که در خارج از کشور اتفاق می‌افتد؛ مگر اینکه بین بیمه گر و بیمه گذار در این موضوع توافق شده باشد.  

مهمترین نکات در مورد بیمه کردن خودرو

1. اگر در حادثه‌ای سرنشینان اتومبیل بیمه شده دچار حادثه شوند، تحت پوشش بیمه سرنشین قرار‌ می‌گیرند. این بیمه همراه با بیمه شخص ثالث و بدون نیاز به پرداخت هزینه بیشتر ارائه‌ می‌شود.

2. قیمت بیمه شخص ثالث بر اساس معیارهایی مانند کاربری خودرو، سال ساخت و تعداد سیلندر محاسبه‌ می‌شود. در قیمت بیمه بدنه علاوه بر این معیارها، ارزش یا قیمت ماشین هم تأثیرگذار است.

3. قیمت بیمه شخص ثالث بر اساس قانون بیمه مرکزی تعیین می‌شود و در شرکت‌های مختلف تفاوت چندانی ندارد؛ اما قیمت بیمه بدنه با توجه به تخفیف‌های مختلف ارائه شده در شرکت‌های بیمه‌ ممکن است بسیار متفاوت باشد.

4. اگر در طول یک سالِ بیمه خودرو حادثه ای برای فرد اتفاق نیفتد، در زمان تمدید بیمه نامه مشمول تخفیف عدم خسارت می‌شود.

قانون حمل خودرو با جرثقیل یکی از قوانینی است که تحت شرایط خاصی اجرا و اعمال می‌شود. البته راهنمایی و رانندگی همواره سعی دارد تا از این قانون کمتر و محدود‌تر استفاده کند، اما در هر صورت گاهی مجبور است رانندگان سهل‌انگار و بی‌توجه را با این اهرم مجازات کند تا در آینده خطای مشابهی را مرتکب نشوند. از آن جایی که  مراحل ترخیص خودرو از پارکینگ سخت و وقت گیر است، حمل خودرو با جرثقیل شاید یکی از بدترین اتفاقاتی باشد که یک راننده تجربه می‌کند. حمل خودرو با جرثقیل برای راننده‌ای که از همه جا بی‌خبر است، استرس چند برابری دارد؛ زیرا در ابتدای امر مالک خودرو تصور می‌کند که خودرو سرقت شده است؛ وقتی مالک خودرو یا راننده خودرو به محل پارک خودرو باز می‌گردد تا آن را روشن کند و حرکت دهد و به زندگی و مشغله خود برسد، اما ناگهان با جای خالی خودروی خود روبه رو می‌شود، صرف نظر از موضوع سرقت که امیدواریم برای هیچ کسی پیش نیاید، موضوع حمل خودرو با جرثقیل برای او مطرح است. در  چنین تجربه‌ای قاعدتا برای هیچ راننده و مالک خودرویی خوشایند نیست. اما اگر این اتفاق ناخوشایند برای شما هم افتاده تا انتهای مطلب بامن همراه باشید.

قانون حمل خودرو با جرثقیل چه زمانی اجرا می‌شود؟

احتمالا این سوال را می‌پرسید که چه زمانی افسر راهنمایی و رانندگی می‌تواند خودروی شما را به پارکینگ منتقل کند؟ ما اینجا هستیم که برای شما همه چیز را شرح دهیم؛ زمانی خودروی شما به پارکینگ منتقل می‌شود که شما قانون را نقض کرده باشید و قوانین راهنمایی و رانندگی را جدی نگرفته باشید. در عادی‌ترین و پیش پا افتاده‌ترین حالتِ ممکن، اگر در زیر تابلو توقف ممنوعی که علامت حمل با جرثقیل هم مکمل آن شده است یا در پیاده‌رو یا در ایستگاه تاکسی، اتوبوس و سایر وسایل نقلیه عمومی پارک کرده باشید، قانون حمل خودرو با جرثقیل برای شما اعمال می‌شود. در کنار توقیف خودرو و انتقال آن به پارکینگ، جریمه هم می‌شوید و باید جریمه هم پرداخت کنید. برای ترخیص خودرو از پارکینگ باید مالک خودرو همراه با مدارک لازم جهت ترخیص خودرو توقیفی به پارکینگ مربوطه مراجعه کند.

همچنین اگر درست و اصولی در جاده‌های درون شهری و برون شهری رانندگی نکنید، انحراف بیجا و بی مورد داشته باشید، سرعت بالا و غیر مجاز داشته باشید، از داروهای روان گردان و مشروبات الکلی استفاده کرده باشید و به طور کلی در هنگام رانندگی کردن در جاده های درون شهری و برون شهری، جان سایر رانندگان را به خطر بیندازید، نه تنها جریمه می‌شوید، بلکه خودروی شما به پارکینگ منتقل می‌شود و نمره منفی در کارنامه و سابقه رانندگی شما نیز درج می‌شود.

جرایمی که خودروی شما را به پارکینگ منتقل می‌کنند

 در صورتی که شما خودروی خود را در یکی از شرایط زیر پارک کرده باشید، هم جریمه می‌شوید و هم قانون حمل خودرو با جرثقیل برای شما اعمال می‌شود:

• پیاده‌رو و محل‌های عبور عابر پیاده
• روبروی ورودی خیابان، جاده و یا کوچه
• روبروی پارکینگ ساختمان‌ها
• داخل تقاطع
• در فاصله ۱۵ متری میدان یا تقاطع یا سه‌راه‌ها یا تقاطع راه آهن
• در فاصله ۱۵ متری شیرهای آب آتش نشانی و شیرهای آب نصب شده در راه‌ها
• در فاصله ۱۵ متری اطراف چراغ‌های راهنمایی و رانندگی و یا محل هایی که توقف وسایل نقلیه مانع دید علائم راهنمایی و رانندگی شود
• از ابتدا تا انتهای پیچ‌ها
• در فاصله ۱۵ متری ورودی یا خروجی مراکز آتش‌نشانی، پلیس و بیمارستان‌ها و فوریت‌های پزشکی
• دوبله پارک کردن
• روی پل‌ها و درون تونل‌ها و معابر در ارتفاع
• در خیابان‌هایی که پیاده‌رو آن قابل عبور نبوده و عابران مجبور شوند از مسیر خیابان عبور کنند
• در ایستگاه‌های وسایل نقلیه عمومی و حریم آنها
• در محل‌هایی که علائم راهنمایی و رانندگی مانند تابلوهای توقف ممنوع و یا ایستادن ممنوع و یا خط کشی های شطرنجی در سطح تقاطع و یا معابر دلالت بر ممنوعیت توقف دارند
• مقابل دستگاه توقف‌سنج (پارکومتر) بدون رزرو و پرداخت هزینه

چه زمانی می‌توانید جلوی حمل خودرو با جرثقیل را بگیرید؟

بسیاری می‌گویند که افسر راهنمایی و رانندگی حق حمل خودرو با جرثقیل را در حضور مالک ندارد؛ باید بدانید که این قاعده و قانون تنها در شرایطی درست است که خودرو زیر تابلوی حمل با جرثقیل پارک شده باشد و مالک خودرو به موقع به محل برسد و تمام مدارکی را که نشان دهد خودرو متعلق به اوست، همراه داشته باشد؛ در این صورت پلیس تنها مکلف به صدور برگ جریمه است و حقی برای انتقال خودرو به پارکینگ ندارد.  به عبارت دیگر اگر کارت خودرو به نام فرد نباشد و مالکیت خودرو برای پلیس احراز نشود، حمل خودرو با جرثقیل بلامانع است. همچنین در تخلفاتی نظیر مست بودن، نداشتن گواهینامه و … توقیف خودرو حتی با وجود مالک خودرو باز هم بلامانع است.

پس از حمل خودرو با جرثقیل باید چه کار کرد؟

زندگی شاد و شاد زندگی کردن همیشه دغدغه و هدف همه‌ی افراد است. اما چه چیزی باعث می‌شود که شما شاد زندگی کنید و چه چیزی باعث می شود که شاد نباشید؟

پیش از هر چیز اگر متاهل هستید و یا در رابط‌ی عاشقانه‌ای به سر می‌برید پیشنهاد می‌کنم حتما مطلب ۱۰ اشتباه بزرگ در زندگی شویی» را بخوانید. زیرا که اگر در رابطه‌ی خود احساس شادی و خوشحالی نداشته باشید، داشت یک زندگی شاد هم برای شما سخت خواهد بود.

همه چیز به خود شما بستگی دارد. مغز انسان قابلیت‌های عجیبی دارد. می‌تواند بدون آن که متوجه شوید شما را شاد کند و بدون آن که متوجه شوید در کسری از ثانیه شما را غمگین کند. راهکار ما برای شاد زیستن پیش از هر چیز این است که کنترل مغز خودتان را به دست بگیرید. همیشه یک موضوعی وجود دارد که باعث شود شادی شما کمرنگ شود، ‌موضوعی وجود دارد که شما را در عین خوشحالی و خوشبختی غمگین کند. پس در واقع همه‌ی این‌ها بهانه است. بهانه‌هایی باور کردنی از سوی ذهن شما. من دراین مطلب سعی دارم راهکارهایی را با شما درمیان بگذارم که یک زندگی شاد را تجربه کنید.

۱- متعهد باشید

منظور از تعهد تنها تعهد در روابط عاطفی نیست. فرقی نمی‌کند که این تعهد به شخص است، به  کار و یا هدف، مهم این است که به همه‌ی آن‌ها متعهد باشید. اگر برای خود هدفی را تعیین کرده‌اید، نسبت به دستیابی به آن متعهد باشید. این کار باعث می‌شود که آرامش خاطر بیشتری داشته باشید و استرس را از خودتان دور نگهدارید. اگر کاری به شما محول شده است نسبت به انجام آن متعهد باشید، این کار باعث می‌شود که استرس‌های بعدی برای به تعویق افتادن آن کار را از خود و زندگی‌تان دور کنید.

اگر در رابطه‌ی عاشقانه‌ای هستید و یا متاهل هستید به شریک زندگی و عاطفی خود متهعد باشید، کسانی که به شریک عشقی خود متعهد نیستند همیشه در معرض استرس و اضطراب ناشی از فاش شدن رازشان هستند در صورتی که افرادی که به زندگی و شریک عاطفی‌شان وفادارند معمولا زندگی آرام و بی دردسر تری را تجربه می‌کنند.

۲- سپاسگزار باشید

سپاسگزاری می‌تواند منجر به احساس بهتری در شما بشود. هر روز به جای این که به نداشته‌هایتان فکر کنید چند دقیقه‌ی را به داشته‌هایتان فکر کنید و از بابت آن‌ها سپاسگذار باشید. حتی در احادیث اسلامی و دینی هم این مسئله را داریم که شکرگذاری موجب افزایش نعمت می‌شود. سعی کنید از دیگران بابت کارهای کوچکی که برای شما انجام می‌دهند قدردان باشید. با این کار، اشتیاق و حس خوبی نسبت به زندگی پیدا می‌کنید.

۳- جشن بگیرید

از کنار موفقیت‌های کوچک خود بی تفاوت عبور نکنید. هر موفقیت کوچکی که در زندگی‌تان پیش می‌آید را جشن بگیرید. لازم نیست یک جشن بزرگ تدارک ببینید، همین که خودتان را به صرف یک چای، شام، گالری گردی وچیزهای کوچک شبیه به این دعوت کنید کافیست. این کار باعث می‌شود که موفقیت‌های کوچکتان هم به چشمتان بیاید و همان موفقیت کوچک به شما انرژی خلق یک موفقیت بزرگ‌تر را بدهد.

۴-  بین کار و زندگی‌تان تعادل ایجاد کنید

کار بخش مهمی از زندگی همه‌ی ما است. کار کردن زمان زیادی از روز ما را به خود اختصاص می‌هد. اما به این فکر کرده‌اید که آیا کار می‌کنید که زندگی کنید یا زندگی می‌کنید کار کنید؟ برای داشتن یک زندگی شاد باید یاد بگیرید که علایق و سرگرمی‌های خودتان را جدی بگیرید. از کنار آن‌ها سرسری رد نشوید و سرگرمی‌هایی را که دوست دارید انجام بدهید. برخی می‌گویند ما نمی‌دانیم چه کاری خوشحال‌ترمان می‌کند و یا سرگرمی مورد علاقه‌مان چیست؟ در این جا باید بگویم حتما وقتی را پیدا کنید و فکر کنید که انجام دادن چه کاری شما را خوشحال می‌کند؟ اگر هنوز و همچنان از علایق خود خبر ندارید ۶ راهی که به شما کمک می‌کند علایق خود را بهتر بشناسید» را بخوانید.

۵- خلاق باشید

شاید برخی بر این حرف خرده بگیرند که معمولا افراد هنرمند افراد افسرده‌ای هستند، اما باید بگوییم که روانشناسی نشان داده خلق یک اثر باعث احساس رضایت درونی در فرد می‌شد. لازم نیست از همین الان سعی کنید که یک اثر هنری بی‌نظیر خلق کنید، می‌توانید در همان چیزی که آن را بلد هستید خلاقیت به خرج دهید،‌ اگر موسیقی می‌نوازید سعی کنید خلاقیت را وارد موسیقی‌تان کنید، اگر نقاشی می‌کشید سعی کنید به شکلی خلاقانه نقاشی بکشید، اگر آشپز خوبی هستید سعی کنید یک غذای روتین و عادی درست نکنید و . این کار حس خوب و لذت‌بخشی را وارد زندگی‌تان می‌کند.

۶- کاری را که دوست دارید انجام بدهید

کار، زمان زیادی را به خود اختصاص می‌دهد. اگر فقط با این دید به کارخود نگاه کنید که در آخر ماه حقوقی برای مخارج خانه داشته باشید، فکر نمی‌کنید که این همه زمان خود را به بطالت می‌گذرانید؟ سعی کنید کاری را برای خود انتخاب کنید که از انجام آن احساس لذت و آرامش می‌کنید، کار فقط نباید برای رفع نیاز مادی شما باشد، کار شما باید باعث پرورش روح و شخصیت شما بشود.

اگر کارتان را دوست ندارید، کارتان را عوض کنید و یا آن را به شکلی تغییر دهید که مورد علاقه‌تان باشد. اگر محیط کارتان را دوست ندارید می‌توانید با تغییرات کوچک و بی‌هزینه‌ای، محیط و میز کارتان را تبدیل به مکانی دلچسب برای انجام کارهایتان کنید.

سخن آخر

من سعی کردم دراین مطلب کوتاه چند نکته‌ی مهم برای داشتن یک زندگی شاد را با شما در میان بگذارم. اما همان طور که گفته شد شادی امری درونی است و از ذهن شما نشات می‌گیرد. پس قبل از هر چیز برای شادی و شاد زندگی کردن، ذهن خود را در دست بگیرید.

در انتها از شما دعوت می‌کنم مطلب با این ترفند ها خوش سلیقه باشید» را نیز بخوانید.

گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن یکی از مشکلات شایع خودروهای ایرانی است. به هر حال نمی‌توانیم انکار کنیم که خودروهای ساخت داخل هنوز به استاندارد‌های جهانی نرسیده‌اند، حتی اگر مدیران و مسئولان شرکت‌های خودرو‌ساز داخلی ادعاهای مختلفی داشته باشند، آنچه که مشخص می‌کند کیفیت خودروسازی کشور در چه حد و اندازه‌ای است، عملکرد خودروها در زمان کاربری است. هیچ راننده‌ای در ایران نمی‌تواند انکار کند که حداقل و در خوش‌بینانه ترین حالت ممکن یک بار با مشکل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن روبه رو نشده است. منظور از گاز خوردن این است که دور موتور نوسان داد و بالا و پایین می‌شود. دلایل گاز خوردن خودرو بسیار متنوع است. با این حال امروز می‌خواهیم این مشکل را در هنگام کلاچ گرفتن بررسی کنیم. کاری نداریم که چرا خودروهای ایرانی این‌گونه هستند، درباره این صحبت می‌کنیم که چطور می‌توانیم این مشکل را شناسایی و رفع کنیم.

دلیل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن چیست؟

گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن می‌تواند معلول علت‌های مختلفی باشد. دلایل متنوعی برای این اختلال مطرح هستند. معمولا در ابتدای امر، هر راننده‌ای تلاش می‌کند که خودش مشکل را شناسایی و رفع کند و در صورتی که به هر دلیل موفق نشد، سراغ تعمیرکار و مکانیک می‌رود. اولین کاری که برای حل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن انجام می‌شود، معمولا تعویض قطعه موتور یا همان موتور پله‌ای است. این تعویض گاهی موثر است و مشکل را حل می‌کند و گاهی نیز بی فایده است و تاثیری در رفع این اختلال ندارد.

همچنین بخوانید 6 اصل مهم که در خرید خودرو دست دوم نباید فراموش کنید

دلایل اصلی و ثابت شده گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن

 تجربه نشان داده است که در هر خودروی انژکتوری به چند دلیل عمده با مشکل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن مواجه می‌شود:

1. هوا کشیدن موتور خودرو از قسمت منیفولد
2. درست عمل نکردن دریچه گاز
3. اختلال در کار سنسورها

نقش استپر موتور در گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن

استپر موتور شیر برقی است که بر روی دریچه گاز بسته می‌شود. این قطعه در مشکل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن نقش مهمی دارد و می‌تواند مقصر اصلی باشد. کامپیوتر ماشین یا همان  ECU  به استپر موتور فرمان باز شدن یا بسته شدن می‌دهد تا مسیر هوا باز و بسته شود. به این ترتیب هرگاه لازم باشد، هوای بیشتر و هرگاه که لازم نباشد، هوای کمتر وارد موتور می‌شود. در واقع استپر موتور به فرمان کامپیوتر ماشین میزان هوا را تنظیم می‌کند و باعث می‌شود که دور موتور به ایده‌آل‌ترین عدد خود برسد. این عدد تقریبا ۸۵۰ دور در دقیقه برای خودروهای پراید و پژو ۴۰۵ است و در خودروهای ال ۹۰ و پژو ۲۰۶ عدد ۷۵۰ است.

معمولی‌ترین کاری که برای رفع مشکل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن انجام می‌شود این است که عملکرد استپر موتور تست شود. برای این کار باید دست خود را روی ورودی دریچه گاز بگذارید. در صورتی که خودرو خاموش شد، استپر سالم است و در صورتی که خودرو روشن ماند استپر خراب است.

همچنین می توانید قطعه استپر را باز کنید و در حالی که سوکت استپر وصل است، انگشت شست خود را روی نوک استپر نگه دارید؛ سوئیچ را باز کنید؛ اگر استپر بدون مشکل باز و بسته شد، به این معنی است که این قطعه سالم است و باید به دنبال دلایل دیگر گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن بروید. اما توجه کنید که کمترین و کوچکترین گیر در قطعه استپر نشان می‌دهد که این قطعه خراب است.

خرابی سنسور دریچه گاز

این علت هم برای مشکل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن متصور است. می‌دانید که سنسور دریچه گاز بر روی دریچه گاز و معمولا پایین استپر بسته می‌شود. وقتی سنسور دریچه گاز خراب باشد، زاویه دریچه گاز را اشتباه تشخیص می‌دهد و ماشین گاز می‌خورد. برای اینکه بفهمید آیا این قطعه مقصر مشکل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن است یا نه باید آن را تست کنید. برای تست این قطعه وقتی خودرو در حال گاز خوردن است سوکت سنسور دریچه گاز را بکشید. در صورتی که خودرو از گاز خوردن افتاد و درست کار کرد، به این معنی است که سنسور دریچه گاز خراب است و باید تعویض شود.

هوا کشیدن دریچه گاز و منیفولد

برای اینکه تست کنید که دریچه گاز و منیفولد هوا می‌کشد یا نه به یک بطری کوچک نیاز دارید؛ یک بطری آب کوچک بردارید و دربِ بطری را یک سوراخ کوچک کنید. بطری را سمت دریچه گاز و منیفولد ببرید و با دقت تمام محل‌های اتصال را آب بریزید. هر قسمت که با ریختن آب باعث می‌شود خودرو رو به خاموشی رود، به این معنی است که در همان قسمت موتور هوا می‌کشد و مشکل دارد. اگر با اجرای تمام این ترفند‌ها همچنان مشکل گاز خوردن ماشین هنگام کلاچ گرفتن پابرجاست، احتمالا برنامه ECU خودروی شما بهم ریخته است.

برای حل مشکل بهم ریختگی ECU ماشین، حتما باید به تعمیرگاه مراجعه کنید تا این قطعه با دستگاه‌های مخصوص تست شود. معمولا خودروهایی که ECU زیمنس دارند، با هر بار خرابی استپر نیاز به ریست دارند. در هر صورت تعمیرکار باید قطعه را بررسی کند و بر اساس مشکل موجود برای رفع آن اقدامات لازم را انجام دهد.